Chevrolet

Čia kokia tai mėmė iš internetų, kuri pasakoja apie Chevrolet kokybę.

Čia dar kita mėmė iš internetų, kuri irgi panašiai apie Chevrolet pasakoja.

Ir dar viena mėmė iš internetų, kuri ir vėl panašiai pasakoja.

'Chevrolet, Ševrolet arba Chevy, dar kartais užrašoma ir kaip "Chevorlet", nes raidės susipainioja - mūsų ausims skamba romantiškai, kaip kokia prancūzų kalba, bet išties tai tėra tokią reputaciją turinčios amerikoniškos mašinos, kad sunku ir suprasti. Aišku, sunku suprasti tuos amerikiečius, kodėl pagal juos šitos mašinos yra visiškas šūdas, gėda ir neviltis, bet jų pasiklausius, tai gautųsi taip, lyg čia koksai tai ne tai zapukas, ne tai kokia tai buchankė.

Po internetus pasižvalgius, galima surasti begales visokių patyčių iš šitų mašinų. O kodėl žmonės tyčiojasi? Taigi iš pavydo, mes tai čia manome, kad šitos mašinos yra geros, visai nėra blogos ir čia jos pačios geriausios, tiesiog jūs ir tie jūsų memai nieko nesupranta.

Kadaise Chevrolet tapo ta kompanija, ant kurios išaugo visa General Motors, o istorija gi buvo paprasta: nedidelė, bet gana gerai auganti GM firma dar 1918 metais apsijungė su didesne Chevrolet, tokiu būdu Chevrolet savininkai tapo pagrindiniais General Motors savininkais, gaudami jungtinėje kompanijoje kontrolinį akcijų paketą. Ir jau paskui Chevrolet išleido savo legendinį Ford-T konkurentą - Chevrolet International, su kuriuo GM ne tik šiaip išaugo, bet ir 1929 tapo didžiausia pasaulyje automobilių gamybos kompanija, tokia ir išbuvusia ištisus 77 metus iš eilės. Taip kad galim tarti, jog Chevrolet yra pati General Motors esmė, nes nėra labiau GM mašinų, nei Chevrolet.

Vienok metai eina ir viskas keičiasi, tad šiais laikais, internetuose paieškojus, galima surasti daug visokių sąmojingų patyčių iš šitų mašinų. Vienok gal ir yra tame kokios tai tiesos, jei prisiminsim, kad toksai Chevrolet Cavalier modelis kadaise tapo pagrindu tokiam legendiniam Cadillac Cimarron, per kurį visas Cadillac brendas vos neužsilenkė. Bet gal ir ne dėl to Chevrolet yra tokios beviltiškos, nes jokių tenai cimaronų seniai nėra, o iš Chevrolet patyčios ir toliau eina per kokius papuola amerikietiškus forumus bei Facebook grupes. Visi tokie juokai - aiškiai amerikietiški ir kaip tai labai susiję su Ford, nes panašu, kad tenai pikapai labai lyginami, o Chevrolet tiems Ford savininkams labai jau akis bado.

Matyt reputacija kartu su kokybe persikėlė ir iš JAV į Europą, nes taip ir atsitiko, kad Chevrolet išvis nutraukė prekybą Vakarų ir Centrinėje Europoje (o tuo pačiu, matyt ir Šiaurės Europoje), taip kad naujos Chevrolet įprastais būdais Lietuvoje nenusipirksi. Vienok, nutraukdama gamybą ir nerišliai skelbdama apie tai, kad kokie tai prognozuojami prekybos rezultatai neatitinka kompanijos lūkesčių, firma paliko prekybą Rusijoje ir NVS šalyse. Matyt, kai tos šalys pripratusios prie visokių Žigulių ir Moskvičių, tai tenai Chevrolet atrodo netgi labai gerai.

Reikia pasakyti, kad JAV rinkose Chevrolet vis dar laikosi gerai, o kartu visai didina pardavimus tokiose šalyse, kaip Kinija ar Indija.

Vienok ir toliau gi viskas keičiasi, tad kaip čia bus - tai neaišku, nes štai General Motors įsigijo tokią Daewoo kompaniją, kuri buvo vienas iš didžiausių korėjietiškų mašinų gamintojų ir visas jos mašinas vėlgi pervadino į Chevrolet. Tai galime tikėtis, kad pasitaisys, nes netgi Daewoo yra daug geriau, nei amerikietiška Chevrolet mašina. Bet kitą vertus, General Motors savo padalinius užsidarinėja, štai netgi ir savo technologinį centrą Opel pardavė, tai čia dar klausimas, kaip tenai bus su tais ševroletais...