Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Su-25
Su-25- vienas iš sėkmingesnių sovietinių lėktuvų, gana netiksli amerikietiško Northrop YA-9 lėktuvo kopija, tiksliau netgi ne kopija, o toksai pamėgdžiojimas.
Northrop YA-9 buvo sukurtas 1972, tačiau savo savybėmis labai smarkiai neprilygo kitam konkursiniam modeliui - Fairchild Republic YA-10, tad JAV buvo atmestas. To meto JAV žvalgyba sugebėjo įtikinti sovietus, kad visgi bus pasirinktas YA-9 ir kad kaip tik YA-10 yra žymiai prastesnis ir išvis nesąmoningas ir nevykęs. Sovietus tuo įtikinti nebuvo sunku, nes A-10 išties buvo pakankamai neįprastas aparatas.
Sovietai gavo gana nemažai duomenų apie YA-9, ėmėsi savo kūrybos ir po trijų metų SSRS buvo išbandytas pirmas YA-9 pamėgdžiojimas - taip 1975 ir skrido pirmasis Su-25. Nuo 1981 metų SSRS šis lėktuvas buvo priimtas į ginkluotę ir vieningai yra laikomas geriausiu sovietiniu lėktuvu, koksai tik yra skirtas žemės taikiniams naikinti.
Su-25 pasižymi gana nedideliu greičiu ir skridimo aukščiu, tačiau yra neblogai šarvuotas, turi sudvejintus variklius, esančius paskirose plieninėse gondolose, gana atsparią aerodinaminių vairų konstrukciją, todėl pačioje Rusijoje ilgai būdavo smarkiai mitologizuojamas, kaip esą beveik nenumušamas lėktuvas. Išties numušamas lėktuvas, tik šaudant nedidelėmis raketomis, kaip kad Stinger, gali prireikti ne vieno, o dviejų šūvių.
Kadangi lėktuvas buvo kuriamas, kaip visai gero amerikietiško lėktuvo pamėgdžiojimas, jis nėra laikomas blogu. Pasižymi dideliu atsparumu, gali nešti daug ginkluotės, yra pigus ir taip toliau. Kitą vertus, niekur ir niekada šis lėktuvas taip ir netapo jokiu proveržiu ginkluotėje, skirtingai nuo amerikietiško A-10.
Išties Su-25, nors ir nėra labai blogas, bet jokiomis geromis savybėmis nepasižymi ir nebuvo niekuo ypatingas netgi tais laikais, kai buvo visiškai naujas. Kaip pvz., dar per Afganistano karą sovietai tenai naudojo apie 50 Su-25 lėktuvų, iš kurių į karo pabaigą modžachedai numušė 23 lėktuvus, o dar 9 sunaikino, stovinčius aerodromuose. Toks numušimų skaičius nebuvo didelis, praktikoje apie keletą lėktuvų per metus, tačiau jau jis parodė, kad lėktuvai nėra labai saugūs. Vėlesniuose karuose, pvz., Abchazijoje ar Čečėnijoje šie lėktuvai būdavo numušami daug daug dažniau.
Per Rusijos-Ukrainos karą numuštų Su-25 kiekiai skaičiuojami dešimtimis, jei ne šimtais dar. Aišku, pagrindinė tų didelių skaičių priežastis - tai, kad šių lėktuvų yra labai daug prigaminta.
Apie lėktuvą daug sako toksai faktas: jis yra tinkamas tik dienos veiksmams, nepritaikytas nakčiai. Viena iš gamyklų, gaminusių šiuos lėktuvus, buvo Gruzijoje, ji kartu su Izraeliu modernizavo šiuos lėktuvus taip, kad jie galėtų efektyviai veikti ir nakties metu. Tačiau per Gruzijos-Rusijos karą paaiškėjo, kad netgi ir modernizuota versija visiškai nepasiteisino. Taigi, nors ir gaminusi šiuos lėktuvus, pati Gruzija jų atsisakė, o taip pat nustojo bandyti kam nors dar siūlyti.
Su-25 gamybos apimtys ir naudotojai
Bendras pagamintų Su-25 skaičius - virš tūkstančio, iš jų 2021 metais didesni, sistemingi šių lėktuvų operatoriai buvo šie:
- Abchazija - 1 lėktuvas
- Azerbaidžanas - 16 Su-25 ir 3 Su-25UB (mokomieji/koviniai)
- Angola - 8 Su-25 ir 2 Su-25UB (mokomasis/kovinis), viso - 4 lėktuvai
- Armėnija - 13 Su-25 ir 2 Su-25UBK(mokomasis/kovinis)
- Baltarusija - 12 Su-25K ir Su-25UBK, viso 12 lėktuvų
- Bulgarija - 10 Su-25K ir 4 Su-25UBK (mokomieji/koviniai), viso - 14 lėktuvų
- Dramblio kaulo krantas - 2 lėktuvai
- Gambija - 1 lėktuvas
- Kongo demokratinė respublika - 4 lėktuvai
- Irakas - 6 Su-25 ir Su-25K, o taip pat 1 Su-25UBK, viso 7 lėktuvai
- Iranas - 7 Su-25K ir 3 Su-25UBK lėktuvai, viso 10 lėktuvų
- Kazachija - 12 Su-25 ir Su-25SM, o taip pat 2 Su-25UBM (mokomieji/kovniai), iš viso 14 lėktuvų
- Korėjos liaudies demokratinė respublika - 34 Su-25 ir Su-25UB (Mokomasis/kovinis) lėktuvai
- Nigeris - 2 lėktuvai
- Peru - 10 Su-25A ir 8 Su-25UB (mokomieji/koviniai), viso 18 lėktuvų
- Rusija - 40 Su-25, 139 Su-25SM (modernizuoti), 15 Su-25UB (mokomieji/koviniai) ir 5 Su-25UTG, viso 199 lėktuvai
- Turkmėnija - 31 Su-25MK (modernizuoti) lėktuvai
- Uzbekija - 20 Su-25 ir Su-25BM (modernizuoti) lėktuvai
- Ukraina - 31 įvairių tipų Su-25 ir Su-25UB
- Sudanas - 9 Su-25 ir 2 Su-25UB (Mokomasis/kovinis), viso - 11 lėktuvų
- Čadas - 8 Su-25 ir 2 Su-25UB (Mokomasis/kovinis), viso - 10 lėktuvų
- Ekvatorinė Gvinėja 4 lėktuvai
- Eritrėja 2 Su-25 ir 2 Su-25UB (Mokomasis/kovinis), viso - 4 lėktuvai
- Etiopija - 4 lėktuvai