F/A-18

Viršuje - F/A-18 Super Hornet, o apačioje - F/A-18 Hornet. Nors lėktuvai labai panašūs, realiai visi jų dydžia juntamai skiriasi ir tai visiškai skirtingi lėktuvai, nors ir su vienodu pavadinimu.

F/A-18 - du gana panašūs, tačiau realiai visai skirtingi naikintuvai ir kartu atakos lėktuvai, turintys praktiškai tą patį pavadinimą. Vienas yra F/A-18 Hornet (originalusis), tuo tarpu kitas - naujai sukurtas F/A-18 Super Hornet. Pirmas lėktuvas buvo sukurtas neįvykusio naikintuvo F-17 pagrindu, tuo tarpu antrasis - sukurtas naujai, kai reikėjo parduoti JAV laivynui gerą upgreidą senesniam F/A-18, tačiau iki norimo lygio jau upgreidinti nesigavo, tad buvo tiesiog padarytas naujas, tačiau labai panašus lėktuvas.

Pavadinime esančios raidės "F/A" čia reiškia "Fighter/Attack", t.y., kažką panašaus, kaip kadaise reiškė "naikintuvas-bombonešis". Žodžiu, eilinis kariškių noras turėti universalų ginklą. Visgi kadangi lėktuvas buvo sukurtas pirmiausiai kaip naikintuvas, pradžioje kurtas kaip tiesioginis F-16 konkurentas F-17 (tiksliau, tuo metu dar YF-16 konkurentas YF-17), tai visgi čia gavosi daugiau naikintuvas. Ir ne šiaip sau atskira jo modifikacija buvo gaminama ir siūloma kaip F-18.

Tiesiog tai, kas buvo blogai JAV karinėms oro pajėgoms - per didelė kaina, du varikliai, didesnis skrydžio nuotolis, visa tai kaip tik labai gerai tiko laivynui, kuris norėjo patikimesnių ir toliau skraidančių lėktuvų. Taigi, nors F-17 nepasisekė, jo pagrindu buvo sukurta naujesnė modfikacija - F/A-18, kuri paaiškėjo besanti netgi labai sėkminga, nepaisant didesnės kainos ir didesnio universalumo (o dėl to universalumo - ir prastesnių savybių oro mūšiuose).

Jau gerokai vėliau, kai prireikė naujų didelių upgreidų, buvo sukurtas ir naujas lėktuvas, kuris darytas tiesiog kaip padidintas ir pagerintas F/A-18 Hornet klonas. Tasai klonas oficialiai buvo pavadintas F/A-18 Super Hornet, bet jei pirmasis ir buvo vadinamas Hornet (vapsva), tai antrasis dėl savo dydžio buvo pradėtas vadinti Rhino (raganosiu).