Reno

Tai čia jau renuškės šlovė Reno AG Gamintas 1905-1910, pardavinėtas kaip taksi, vežiojo Saldafonų būrius pirmo pasaulinio karo metais Marnos mūšyje. Iš nuotraukos matyti, kad tai tiesiog karieta su pritvirtintu varikliu

Reno 5 - tai čia jau įdomi tokia renuškė irgi šlovinga. Siūlė žaismingą praktiškumo, komfortiškumo ir ekonomiškumo derinį, kuris miniką pavertė tikru kankinimo suolu. Savo klasės etalonas

Reno arba kaip prancūzų kalbos pamokas lankę sako - Renault (bet skamba vistiek kaip "reno") antras prancūzų pasaulio išradimas mašinų pasaulyje po beveik automatiškai pilotuojamų kosminių laivų gamintojo - Citroen, dar liaudyje žinomo kaip automobilių fabrikanto. Arba trečias, nes dar Peugeot yra, kurio pavadinimą išvis neaišku, kaip ištarti, kaip neaišku ir kaip ištarti Renault pavadinimą, kas įrodo, kad prancūzų kalba yra dar baisesnė, negu jų mašinos.

O čia tau jau totalinis grabachodas ko gero gėdingiausias ir šūdiniausias renuškės modelis Dauphine. Turėjo variklį subinėje, nelyg zapukas ir rūdydavo net nuotraukose

O čia tai Reno 4 irgi toks biškeli grabachodas, betgi tai buvo renuškės bestseleris per 1961 - 1992 pardavė 8145424 mašinas

Taigi Reno, kaip ir visos varliavalgių mašinos, pasižymi visomis nuostabiomis savybėmis:

1. Moka rūdyti, aišku iki opelio (čia kur kryžiuočių palikuonis gamina) joms dar toloka, bet tūlas lietuvis gali patvirtinti matęs tokių dyvų
2. Volta (tas kur elektrą ant varlių atrado) italas buvo, taigi varliavalgiams sunkiai siuo klausimu sekas, sako, ijungi, kad lempos šviestų, o jos nešviečia. bet lengva forma. Tai seno piktumo tarp italų ir prancūzų pasekmė.
3. Renault Įkurta 1898 metais, taip kad sena kaip pasaulis, netgi Ford tais laikais mašinų dar negamino, o jau visokie japonų Toyota ar Honda - tai šiaip kažkokie nesusipratėliai vaikigaliai tiesiog, kai palygini.
4. Kartą Renault vos neparsidavė Volvo, tiksliau atvirkščiai - Volvo vos neparsidavė Renault. Tai nuo to laiko labai daug detalių iš Volvo yra tos pat, kaip ir Renault. Bet kadangi neparsidavė, tai gaunasi, kad arba į blogą, nes Volvo nupirko kiniečiai, arba į gerą, nes kiniečiai nenupirko Renault.
5. Keista prancūziškos šizofrenijos pasekmė yra itin būdinga Renault mašinoms: jos iš vidaus didesnės, nei iš išorės. Ir kuo mažesnė mašina, tuo ji iš vidaus didenė, nei iš išorės. Tai yra faktas, kuriuo patikėti įmanoma tik pačiam pabandžius įsėsti į kokią nors Renault 5 - tai neįtikėtinas faktas.
6. Dar reikia paminėti, kad Renault emblema yra geltona, taip kad šitai daug ką sako apie jų gaminamas mašinas