Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!


FIAT 124

Iš Pipedijos - durniausios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search

FIAT 124 - viena iš legendarinių mašinų, gamintų didžiausiais pasaulyje kiekiais, nes sumoje su visokiomis modifikacijomis įvairiausiose šalyse buvo prigaminta apie 23 milijonai. Tai aišku, daugiausiai prigamino ne pati FIAT kompanija, o SSRS, kuri nusipirkusi licenciją ir gamyklas, paskui prigamino tokių mašinų kelioliką milijonų. Dar kažkiek milijonų prigaminta buvo Indijoje, Bulgarijoje, Malaizijoje, Ispanijoje, Turkijoje ir Egipte.

FIAT 124 buvo pradėta gaminti 1966 metais Italijoje - tuo metu tai buvo labai nebloga, nors ir ne itin moderni mašina, kurios geriausia savybė buvo tai, kad ji buvo nepaprastai pigi, bet nepaisant to, sąlyginai talpi ir patogi, o ne koks nors visai mažiukas gatvės spuogas, į kurį niekas negali net įtilpti. FIAT sugebėjo padaryti mašiną ne per mažą, ne per modernią (dėl to ne per brangią), sąlyginai paprastą ir visai gerą.

Mašina gavosi labai sėkminga - pigesnė už praktiškai bet kokią kitą, kuri būtų panaši savo savybėmis ir kartu geresnė už praktiškai bet kokią kitą, kokią tik buvo įmanoma nusipirkti už panašią kainą. Kokiu tai būdu italai sugebėjo padaryti ne kompromisą, o kokį tai realiai gerą vidurkį.

Greitai FIAT pavyko parduoti licenciją ir sutartį gamyklos statybai SSRS, kur buvo pradėti gaminti žiguliai - t.y., tie patys FIAT 124, tik kiek suprimityvinti, kad mažiau lūžtų ir tiktų važinėjimui purvynais (supaprastinti stabdžiai, variklio vožtuvų sistema, panaudotos storesnės skardos ir pan.).

Taigi, FIAT pardavė licencijas, pastatė didžiulę gamyklą ir jos dėka SSRS mašinų gamybos apimtys padidėjo matyt kokius du ar tris kartus, jei ne daugiau. Daugiau kaip pusė visų SSRS pagamintų lengvųjų mašinų buvo būtent šitos - pagamintos FIAT pastatytoje gamykloje pagal FIAT licenciją. SSRS buvo pagaminta apie 17 milijonų tokių žigulių, iš kurių kone 5 milijonai buvo pirmukai, vienuoliktukai ir tryliktukai - t.y., tie, kurie netgi išvaizda atrodė kaip originalūs FIAT 124. Kiti žiguliai išties irgi buvo tie patys FIAT 124, tik kad išvaizda buvo kiek pakeista, kad atrodytų ne taip senoviškai.

Tiesa, reikia turėti omeny, kad vėliau SSRS nesidrovėjo dar ir kopijuoti naujesnių italų, o paskui ir turkų bei egiptiečių sukurtų techninių patobulinimų, jokių licencijų niekam nemokėdami, o ir dar labiau makliavodami. Kaip pvz., užsakydavo pas kokį nors biurą dizaino pasiūlymą, nesumokėdavo, bet pagal svetimą dizainą paskui išleisdavo kokį nors naują apgreidą savo žiguliams - pvz., šitaip buvo sukurtas penktukas.