Robur

Nelabai moderniai tas sunkvežimis atrodė netgi pagal 1990 dizaino madas

Robur - buvo tokie sunkvežimiai kadaise gaminami kažkur berods gal kokiame tai Rokiškyje, bet paskui išnyko. Pagal viską, turėjo būti gaminamas Robur LD-3004 arba labai panašus koksai tai modelis, nors dabar jau atrasti kažką darosi beveik neįmanoma, tai neaišku, kas ten ką ir kiek gamino.

Keista, bet gal ir nekeista istorija - kai Rytų Vokietija apsijungė su Vakarų Vokietija, tai komunistinės gamyklos staiga užsilenkė, nes darbas jose buvo per brangus, o gaminami produktai nelabai modernūs. Taip ėmė užsilenkinėti ir IFA grupei priklausiusi Robur gamykla. Tai tą dar kaip tai sugebėjo biškį modernizuoti ir į smarkiai senstelėjusius sunkvežimius įtaisė visai modernius Deutz variklius. Ale ir taip nepaėjo.

Taigi - gimė planas visą gamyklą išvežti ir perstatyti kur nors kitur, kur darbo jėga būtų daugelį kartų pigesnė - taip ir gavosi, kad 1992 metais kažkur prasidėjo Lietuvoje šitų sunkvežimių gamyba.

Pervežta technika ir visokios kėbulų dalys, o ir varikliai - ale visvien su tais varikliais tie sunkvežimiai gavosi per brangūs ano meto Lietuvos rinkai, netgi tiesiog neįperkami, o tuo tarpu Vakarams tie sunkvežimiai buvo atsilikę. O jau kai Lietuva turtingumu truputį pakilo, tai pirmiausiai sunkvežimių rinką užėmė naudotos mašinos iš Vakarų Europos, taigi, vėl ne Robur.

Tai kur tuos Robur sunkvežimius pardavinėjo ir kiek jų prigamino - iki šiolei neaišku - nes vieni sako, kad nieko negamino, nes per brangu, gi kiti sako, kad prigaminti ir parduoti spėjo kažkas ištisus tūkstančius...

Dar yra kitų pasakojimų, kad buvo planas dar ir kokius tai itin mažus triračius sunkvežimiukus gaminti, bet tai tas planas tai išvis visai nepaėjo...