Robur

Nelabai moderniai tas sunkvežimis atrodė netgi pagal 1990 dizaino madas

Robur - buvo tokie sunkvežimiai kadaise gaminami kažkur berods gal kokiame tai Rokiškyje, bet paskui išnyko. Pagal viską, turėjo būti gaminamas Robur LD-3004 arba labai panašus koksai tai modelis, nors dabar jau atrasti kažką darosi beveik neįmanoma, tai neaišku, kas ten ką ir kiek gamino.

Keista, bet gal ir nekeista istorija - kai Rytų Vokietija apsijungė su Vakarų Vokietija, tai komunistinės gamyklos staiga užsilenkė, nes darbas jose buvo per brangus, o gaminami produktai nelabai modernūs. Taip ėmė užsilenkinėti ir IFA grupei priklausiusi Robur gamykla. Tai tą dar kaip tai sugebėjo biškį modernizuoti ir į smarkiai senstelėjusius sunkvežimius įtaisė visai modernius Deutz variklius. Ale ir taip nepaėjo.

Taigi - gimė planas visą gamyklą išvežti ir perstatyti kur nors kitur, kur darbo jėga būtų daugelį kartų pigesnė - taip ir gavosi, kad 1992 metais kažkur prasidėjo Lietuvoje šitų sunkvežimių gamyba.

Pervežta technika ir visokios kėbulų dalys, o ir varikliai - ale visvien su tais varikliais tie sunkvežimiai gavosi per brangūs ano meto Lietuvos rinkai, netgi tiesiog neįperkami, o tuo tarpu Vakarams tie sunkvežimiai buvo atsilikę. O jau kai Lietuva turtingumu truputį pakilo, tai pirmiausiai sunkvežimių rinką užėmė naudotos mašinos iš Vakarų Europos, taigi, vėl ne Robur.

Tai kur tuos Robur sunkvežimius pardavinėjo ir kiek jų prigamino - iki šiolei neaišku - nes vieni sako, kad nieko negamino, nes per brangu, gi kiti sako, kad prigaminti ir parduoti spėjo kažkas ištisus tūkstančius...