Vankelio variklis

1 - Šalto oro (arba degaus mišinio) įsiurbimas; 2 - Išmetamųjų dujų išmetimas; 3 - variklio blokas (savo paskirtimi atitinkantis stūmoklinio variklio cilindrą); 4 - kameros skirtingose būsenose: žydra - įsiurbimas ir slėgimas, oranžinė - degimas ir plėtimasis, rausva - išmetimas; 5 - veleno krumpliaratis; 6 - besisukantis rotorius (savo paskirtimi atitinkantis stūmoklį); 7 - rotoriaus (vainikinis) krumpliaratis; 8 - ekscentrinė veleno ašis; 9 - kuro purkštukai / degimo žvakės. Variklyje rotorius sukasi keista trajektorija, visą laiką kampais besiliesdamas prie kameros (variklio bloko) sienelių, todėl dirba taip, lyg jame būtų kokie tai cilindrai su stūmokliais, nors nei cilindrų, nei stūmoklių nėra.

Wankel variklis, dar vadinamas kaip vankelis ar rotorinis variklis - tai toksai vidaus degimo variklis, kuris vietoje visokių ten cilindrų turi keistos formos kamerą ir trikampį rotorių, kuris gana keista trajektorija judėdamas dėl visokių geometrinių gudrybių sukasi taip, kad vis susidaro ertmės tai su slegiamu oru, tai su išsiplečiančiomis karštomis dujomis, tai taip ir dirba.

Kadangi Vankelio schema labai gudri, tai gudragalviams mašinų gamintojams taip ir nesigavo jo davesti iki gero veikimo, nors teoriškai tai turėjo būti pati geriausia vidaus degimo variklio rūšis. Bet pora kompanijų vis bandė naudoti šitą variklį mašinose, o kai kurios gamino ir lėktuvų bei valčių motorus. Labiausiai tais vankeliais pagarsėjo dvi firmos - tokia vokiška NSU ir japoniška Mazda.

Esminiai Vankelio privalumai - kad jis turi mažai detalių, yra labai lengvas ir mažas, gali suktis (teoriškai) labai dideliu greičiu, daug tolygiau traukia, ir bent teoriškai daug geriau sudegina kurą ir gali būti daug ekonomiškesnis. Žodžiu, visaip kaip idealus variklis.

Praktiškai gi visada būdavo taip, kad tie trikampiai rotoriai labai jau greitai nusitrindavo, visokios tarpinės irgi greitai nusitrindavo, variklis ėsdavo tepalus ir rūkdavo kaip pragaro šikna. Žodžiu, nieko gero.

Gal šiais laikais su naujomis technologijomis kas ir gautųsi kažkaip kitaip, bet jau seniai vankeliais visi nusivylė ir dabar jau atėjo elektromobilių era, tad vargu ar kas juos vėl beims naudoti. Nors ką gali žinoti - gal ir pasikeis dar viskas?