Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
SAAB
SAAB - taigi lėktuvų gamykla buvo, o dar su Scania buvo susijungus anksčiau, tai mašinos buvo aina sau... Iš išvaizdos - puse šimtmečio nuo gyvenimo atsilikusios, ale viduriais tai tokios, kad kitoms dar augt ir augt reikėtų... Tai ten irgi visokių cirkų galima būdavo atrasti, mašinoms nebūdingų, ale aviacinių - keičiami žvakių blokai vietoj pavienių žvakių, paskiros ritės kiekvienai žvakei ir panašiai...
Tai dar sako, kad tik labai įdomiai galvojantys žmonės tais SAAB ir tevažinėjo, nes matyt paprastiems žmonėms šios mašinos buvo pernelyg nesuprantamos... Vienok nors ir nesuprantamos, bene du dešimtmečius iš eilės tai buvo vienintelės mašinos, kurių pardavimai JAV rinkose kasmet didėjo, nežiūrint nei į krizes, nei į pakilimus.
Daugelis sako, kad Fiat Multipla yra pati negražiausia visų laikų mašina. Tai tokiems siūlome pasižiūrėi į SAAB, tai čia beveik visos mašinos tokios pat baisios. Na, gal nebent išskyrus SAAB 9000, kurio dizainą kūrė ne SAAB, o italai, o taip pat išskyrus paskutinius kelis modelius, kuriuos kūrė vėlgi ne SAAB, o jau kažkokie vokiečiai iš Opel.
SAAB kompanijos žlugimas
Ale paskui gi nusipirko visą tą SAAB anokie amerikonai iš General Motors, tie patys, kurie Opel gamino, tai išsyk SAAB išvaizda pasikeitė kiek į gerąją pusę, mašinos ėmė atrodyti kaip visos įprastos, niekuo neišsiskiriančios. Ale užtatai viduriai išsyk pasidarė dar geresni, nes vietoje originalių SAAB mechanikų, ėmė dėti į juos puikiausią Opel mechaniką, nes kodėl gi ne.
Tai paskui visokie SAAB mylėtojai aiškino, kad šitie nauji saabai esantys kokie tai šūdini ir mašinos šios jau nevertos to, kad jas SAAB kas nors galėtų pavadinti, taip kad iš švediškų mašinų išties tiktai VOLVO gal ir teliko...
JAV rinkoje GM racionalizacijos baigėsi tik tuo, kad visos SAAB atstovybės buvo priverstos prekiauti kita GM produkcija, tad greitai SAAB pardavimai iš kasmet augančių pavirto į kasmet katastrofiškai krentančius.
O tai šitaip tiems patiems amerikonams nesaldu matomai pasidarė, nes tada anieji ir pabandė pardavinėt SAAB kompaniją. Ale matyt užsibrangino, kad kiniečiai tik senienas nusipirko, o tai dar olandai bandė su mūsų Snoro gi banko pagelba kažin ką tais išgelbėt - kažkokią Spyker kompanija buvo atsiradusi. Bet irgi ten nieko nesigavo. Nes tie amerikonai prižulikavojo belekaip su finansais[1] - neleido perparduoti technologijų kiniečiams.
Galų gale viskas baigėsi tuo, kad SAAB užsilenkė, o jų liekanas nusipirkę kiniečiai išsivežė įrangą ir dabar gamina kažkokius klonus. Tarp tų klonų - ir kažkokie tai elektromobiliai, kur tiesiog į senų 9-3 serijų SAAB modelių vidurius sudėtos baterijos ir elektros varikliai. Nauja firma vadinasi "National Electric Vehicle Sweden" arba sutrumpintai NEVS, tačiau mašinas gamina tik Kinijos rinkai.
Nu tai kaip sakant, durną ir bažnyčioj muša! Va tiek ir tepasakysim apie tuos General Motors.
Žinomiausi SAAB modeliai
Žinomiausi lietuviams SAAB mašinų modeliai yra šie:
Visokie šaltiniai beigi nuorodos
Tai čia žemiau pavardinti visokie šaltiniai beigi nuorodos straipsnio melagingumui paneigti arba patvirtinti. Pipedija niekaip negali garantuoti ar atsakyti, kad nuorodose surastas turinys neatitiks tiesos irba melo.