Volga 21

Čia ne Volga, o jos protėvis - Ford Mainline triperis

O čia jau tikra Volga, iš pirmųjų serijų, kaip sakant, dar ir su grotelėm fordiško stiliaus

Čia dar palyginimų tarp GAZ-21 Volga ir Ford Mainline

Volga GAZ 21, dar vadinama kartais pirma volga - taigi tasai triperis, kurį rusai nuo amerikonų nukopipyzdino, kažkaip už sukrapštytas valiutos atsargas nupirkę vieną iš šūdiniausių amerikoniškų mašinų - Ford gamybos Mainline, 1952 metų modelio. Tai pradėta gaminti mažaserijiniu būdu gal 1956, kai pas amerikonus jau ėjo žymiai padoresnės mašinos, sovoke Volga tapo tiesiog šedevru, katruo ištisą dešimtmetį nepaliaudami gyrėsi laikraščiai, kad mat jau ir SSRS gražių mašinų esama...

Visgi nuo amerikoniško modelio atsiliko viskuo - nekalbant apie kokybę, buvo ir lėta, ir benzino daugiau ėdė, galios nevystė, o dar gendanti, stringanti ir, kas nuostabu, padangų jai tais laikais gaut buvo neįmanoma, mat gaminama buvo tik tiek, kiek ir mašinų... Trumpai tariant, sovietinis marazmas visame gražume, tai to dėka ir dabar dar jei kur surasit seną tokią 21 volgą, tai nenustebkit, pamatę pas ją originalias gamyklines padangas.

Turime čia pasakyti, kad tiksli kopija sovietams nesigavo, nes neturėjo jie nei gebėjimų variklius nusikopijuoti, nei tikslią važiuoklės kopiją padaryti. Taigi, kaip jau būdinga, dalis mechanikos liko atsilikusi, iš seniau, o kita dalis, daugiau su išvaizda susijusi - ir buvo pamėgdžiojama. Tai naujais laikais visokie sovietizmo mylėtojai aiškina, kad atseit ne kopija, nes koks nors variklis skiriasi. Tai čia labą dieną - kopija, tik bloga ir nevykusi, šūdina visiškai.

Puikiai atrestauruota vėlyvųjų serijų Volga-21 iš Lietuvos, atrodo lyg nauja, bet tai pabandykit paskaičiuot, kiek vargo ir babkių savininkui įdėti teko, kad davesti mašiną iki būsenos, 100 kart geresnės, nei tiesiai iš gamyklos...